第五一四章:李元吉的底线
隋朝的问题到底出在哪里?后世的时候李元吉曾经看过这个问题,但并没有深入的去了解。
而在当上皇帝以后,李元吉却是翻阅了大量的资料去查询,然后根据自己的感觉,给出了一个相对靠谱,且比较有说服力的说法。
隋朝的灭亡其实是有迹可循的,可以说,这个迹象在隋文帝时期就已经出现了。
隋朝的两个皇帝,最大的特点就是喜欢搞工程,用句后世的话来描述,这两位就是中国古代的基建狂魔。
他们知道基建的好处,知道一个帝国想要强大,基建设施是不可避免的。
但是与隋朝有相同命运的秦朝,两个却完全不是一个病因。
秦朝亡于暴政,更直接点的说,秦朝亡于灭了六国,这是无法避免的,事实上无论灭六国的是不是秦朝,统一后的国家,都不可能长久。
详见苏联,南斯拉夫,这几个几乎都能找到相同点,或者可以想象一下,二战后德国统一了世界,那么以德国的规模和人口,很难彻底控制全世界,那么一段时间过后,必然会出现暴乱,加上当权者的暴政,结果也就这样了。
隋朝的情况在于刚刚结束南北朝,不同点在于,这个时候百姓心中已经没有什么各自国家的概念了,也就是心理上已经认可他们是同一个国家。
加上常年的战乱,百姓也更希望可以出现一个强大的势力统一,然后安居乐业,休养生息。
就这样,隋朝出现了,国家统一了,刚开始的时候,也的确安居乐业了,也休养生息了。
可这两个皇帝都不是什么省油的灯,但也不可否认,杨坚的确是个好皇帝。
上台的时候,全国有户462万,到杨广上台时,有户近900万,将近一半的增长,在这个时代意味着什么?自然不言而喻。
除此之外,三省六部制,废黜九品中正制,建立科举制度,命令各州选送三人进朝考试,合格者录用,颁布了《开皇律》,也就是《唐律》的前身,唐律很多就是照搬《开皇律》,然后在后来又不断的新增加了不少内容,但截至目前为止,《唐律》中的法令,仍有一半左右与《开皇律》中的规定一模一样。
而《开皇律》则废黜了五马分尸,宫刑等极刑,只保留了斩首和绞刑这两种,这是对律法最大的改变。
当然了,晚年的杨坚,自然而然的出现了昏庸的行为,比如颁布法令,盗一钱以上皆弃市,三人共盗一瓜,事发即死等等,搞的民间怨气很大。
杨广上台以后,废黜了这些法令,使得百姓可以真正的休养生息。
但好景不长,杨广才是个真正的基建狂魔,运河等等项目接连上马,根本不考虑当下的能力是不是可以同时开工建造这么多工程,而之前废黜的律法,到这个时候不仅又出现了,甚至比之前更加严酷。
另一个,杨广是个只能听好话,而听不进去坏话的人。
谁敢跟他进谏,他就敢杀谁,相反,哪怕宫外已经乱作一团,你在他身边说陛下圣明,在陛下的领导下,国泰民安,国库充盈,百姓幸福安康之类的胡话,杨广绝对会对你大赏特赏,加官进爵不是梦。
但话又说回来,杨广除了性格等方面以外,就本身而言,还是很有眼光和才能的,只是他只看到了长远的利益,却未能看到眼下的问题。
这是李元吉总结的隋朝灭亡的教训,虽然现在魏徵进谏的次数越来越少,可李元吉却始终在提醒自己,不论朝廷要做什么,第一个要考虑的永远是百姓。
如果百姓可以接受,对百姓是有好处的,那就可以做,如果百姓无法接受,或者认为没有好处,劳民伤财的,那这个事就要缓一缓。
李元吉的一些做法虽然看似疯狂,但仔细去看的话,却又能看出一丝理智。
从来不会去做那些做不到的事情,也更不会去强人所难。
招募劳役,除了法令规定的劳役期以外,朝廷是要付钱的,可以是直接给钱,也可以用来免除家庭当年的课赋。
加上李元吉并不经常招募劳役,所以现在只要朝廷发布征召劳役,根本就不用操心这个事,百姓自己就会找上衙门询问劳役的事情。
因为在工作岗位不足的现在,劳役也是一个挣钱的途径,虽然有一个月是没有工资的,但百姓却依旧是毫无怨言,工作热情也是不断的增长。
李元吉怕扯着蛋,像隋朝那样,所以他不确定今年该不该修铁路,他知道这点钱是不够修的,而且今年的预算也没有这个计划。
“陛下,臣之前算过,感觉问题应该不大,这主要要看陛下是打算用多久修完这段铁路?而按照极限速度来预算的话,洛州至东海郡,大约一千三百里,同时开工的话,仍旧将之前的劳工招募起来,再在各地招募一些人手,大约需要两到三年的时间可以完成,预计用人大约二十万就可以了,人工费用方面,一年大约二十一万贯九百钱就差不多了,加上其他的费用,如果同时开工,到年底的时候,朝廷必须要拿出至少四十万贯才够,而整条铁路修建完成的话,大约需要三百万贯左右。
这个费用一时半会儿是不会降低多少的,但如果分段建造的话,比如只修建洛州至荥阳,则至需要两三万人就足够了,快一些的话,明年上半年就可以通车,朝廷手里有个六七万贯基本就可以完成。
而且臣问过皇甫尚书了,今年朝廷的税收增长的很厉害,按照皇甫尚书的推算,预计明年可用的资金,大约是今年的三到五倍。”既然来提意见了,马周自然有了万全的准备,该了解的也统统都了解过了。
同样,马周也知道李元吉最担忧的就是钱,所以他就着重的去了解了一下户部的事情。
铁路的线路早就规划过了,如果现在确定要修建,只需要下令征召劳役,然后准备材料就可以直接开工。
所以难度也并不算大。
“半年不到就可以通车?”李元吉愣了下,两百多里的铁路,并不长,但半年就能通车还是让他惊讶了一番。
而马周算的那笔账,自然是内账,朝廷需要真金白银出的钱。
这个时候不像后世,明明是自己家的东西,却还是从别人家购买,或者从自家人手中以市场价去购买。
这个时候,整个天下都是皇帝的,他想要什么就有什么,如果李元吉愿意,他甚至可以一分钱不出就把这条铁路给修通,但这样的话,就会步入隋朝的后步。
但即便如此,李元吉能做的也很多,资源什么的不用出钱,随便拿就是了,只需要支付工钱就可以了。
对于百姓而言,什么劳民伤财不伤财的,只要能够赚钱,你就是同时在全国修建铁路,他们也是举手支持的。
反对只是因为隋朝让他们干活,还不给钱,不给钱也就算了,还不管吃,不管吃也就罢了,还不能偷懒,偷懒就要处罚,这样的话,百姓不反那才叫怪了。
而现在朝廷不但给工钱,还管吃,这样的好事上哪找去?如果有人说不满的话,估计都不用等朝廷动手,他的工友都会直接干掉他。
这特喵的就是在砸饭碗有木有?
“如果是以前自然有难度,但是现在的话问题不大了。科学院铁路司与火车司合作新研究出了一种设备,替代了以往最耗时耗力的夯土工作,现在修建,只需要人工挖开,撒石灰,然后填土就可以了,设备可以快速的将这些压实。
而且铁路司按照陛下的要求,研究出了新的铁轨铺设方法,就是在陆地上将铁轨安装在枕木上,直接通过火车将其运往需要铺设的地方,通过设备,依靠人力直接将其铺设到位,按照铁路司的说法,如果顺利的话,一天就可以铺设十里的路程。”马周汇报着,甚至难以掩饰心中的兴奋。
而在私下里,更是有不少大臣都在感叹工业的能力,在以前的时候,谁敢想象会有今天?谁又敢想象,只需要一天的时间,就可以从长安到洛州?
在以前连想都不敢想的事情,在现在,却已经成为了现实。
虽然内心深处的一些坚持还没办法去改变,但至少外表上,内心外围的一些坚持,却已经出现了改变。
李元吉啧啧嘴,他知道马周说的那些是什么了,压路机,这个不需要用到液压装置的设备,另一个就更简单了,直接在陆地上用模具固定好,将铁轨安装在枕木上,一次就可以铺设几十米的长度,然后工匠直接焊接锻打,简单的链接一下,火车就可以通过到前面继续铺设,然后工匠在后面继续进行加固打磨。
这两种方法都是李元吉提出来的,因为作为搬砖大军的一员,李元吉在后世的时候在铁路工地上干过一年,所以知道铁路是怎么修建的,知道那些设备是怎么用的。
“让工部和户部以及你们发展省拿出一个具体的方案,下次内阁会议的时候,朕再来决定!”李元吉想了下,吩咐道。
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